Cómo un monopolio condiciona la vida de un pueblo: II.2 Características Población de Colina

Antes de definir las características socioeconómicas de la comuna, haremos una división de los habitantes de ésta, para poder reconocer cuál es el sector que se ve principalmente afectado con el alza de los pasajes y el funcionamiento del monopolio de transporte de buses que traslada a la población de Colina a Santiago y viceversa. Así de acuerdo a la información recavada se puede dividir a la población en cuatro grandes grupos que serían los siguientes: “1° está la gente pobre y humilde, generalmente asociados a personas campesinas, o gente con muy baja escolaridad y que son tanto gente de la comuna como personas que han llegado a la comuna desde otros lados, no te puedo dar cifras ya que esto es un análisis cualitativo que hago desde mi visión como vecino de la comuna. 2° está la gente pobre y clase media asociada a la delincuencia, drogadicción y narcotráfico que se da en la comuna, muchos de ellos ligados a la llegada de la cárcel, que vio una oportunidad en las viviendas sociales construidas cerca de la cárcel para asentarse en un lugar cercano al familiar recluido, básicamente mujeres e hijos de presos, que formaron gueto en estas comunidades que estaban destinadas a vivienda social y que afectó al primer grupo que buscaba la casa propia pero que encontró algo peor. 3° tienes a la clase media trabajadora, generalmente con escolaridad a nivel de enseñanza media y técnica-universitaria, que es una buena parte de la población que es la que más utiliza los medios de transporte, ya que por lo general sus trabajos se encuentran en el centro de Santiago y no en la comuna y 4° tienes a un grupo social acomodado que en su gran mayoría vive en la periferia, más hacia el sureste, lo que es conocido como Chicureo” (López, entrevista Nº 9)

Diferentes viviendas de la comuna(Fuente:www.chicureo.cl)